Vos conso Mini, ou Autres aux approche des 1000kms E-Power.

Le Qashqai Mk3
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Nissan-J12N

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Re: Vos conso Mini, ou Autres aux approche des 1000kms E-Power.

Message par Nissan-J12N »

homer qashqai a écrit : 25 févr. 2025, 19:33

Détrompez-vous, je fais comme dit ici donc en mode B et mode normal sur autoroute je suis à 110kh et routes secondaires et je suis à 5,1l/100 au lieu de 6,3l/100


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Bonjour, OK mais la vitesse moyenne indiquée est de 58 km/h , ce qui n'est pas très rapide pour de l'autoroute. :?:
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homer qashqai

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Re: Vos conso Mini, ou Autres aux approche des 1000kms E-Power.

Message par homer qashqai »

Nissan-J12N a écrit : 26 févr. 2025, 09:16
homer qashqai a écrit : 25 févr. 2025, 19:33

Détrompez-vous, je fais comme dit ici donc en mode B et mode normal sur autoroute je suis à 110kh et routes secondaires et je suis à 5,1l/100 au lieu de 6,3l/100


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Bonjour, OK mais la vitesse moyenne indiquée est de 58 km/h , ce qui n'est pas très rapide pour de l'autoroute. :?:
Oui vous avez raison je suis en moyenne à 110kmh
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Re: Vos conso Mini, ou Autres aux approche des 1000kms E-Power.

Message par Gregm »

Bonjour à tous, mon retour d’expérience avec mon Qashqai E-power acheté neuf, il a deux ans et demi et qui a aujourd’hui 88 000 km. (Pour info équipée du toit pano)
Je roule tout le temps en E-pédale + B et éco ou quelques fois en standard sur autoroute.

Sur l’autoroute, la conso est assez élevée quand on roule à 130, facilement autour des 7,5 l / 8 l

Sur départemental ou national en roulant à 80 ou 90 là je vais être entre les 5/6l
Si j’adopte une conduite vraiment éco, conduite, en roulant un peu moins vite et sans faire d’accélération, je peux être autour des 4,5l/5l se qui est pas mal!

Et là où ça devient très intéressant, c’est quand on est dans des embouteillages ou en ville où là la consommation peut vraiment descendre, je peux être autour des 4 l/4,5l en éco conduite et trajet en ville.


D’une manière générale, je trouve que les consommations sont quand même assez aléatoire. Sur des trajets similaires je peux avoir des différences assez importante sans trop comprendre pourquoi.

Par contre, dès qu’on fait quelques accélérations la consommation explose tout de suite et pareil avec la température extérieure, dès qu’il fait un petit peu froid, je vois une réelle différence de consommation à la hausse. D’une manière générale dès qu’on met du chauffage en hiver dans la voiture, ça consomme tout de suite beaucoup plus.

Je m’approche doucement des 100 000 km, et je peux dire que je suis très satisfait de la voiture. Hormis quelques rares petits bugs que j’ai eu, je n’ai jamais eu aucun problème ni aucune panne sur la voiture.
J’apprécie vraiment le confort de la voiture, le silence quand on roule, la conduite à une pédale en mode e pédale qui est très pratique et la puissance quand on enfonce la pedale a fond haha !!


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Qq j12 n-connecta e-power noir toit pano de 2023
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