Problème appel de phare
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Baifred

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Problème appel de phare
Bonjour j ai Nissan Qashqai j10 de 2008 1.5 dci 106cv , j ai un soucis avec les appels de phares qui ne fonctionnent pas , je précise que tous l éclairage fonctionne , ainsi que les pleins phares , mais pas les appels , j ai changé le commodo , vérifié tous les fusibles tout est ok , j'ai pensé au contacteur tournant ,,mais avant, je préfère demander si quelqu'un a été confronté à ce problème , merci
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j.bernardinis66

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- Inscription : 16 mars 2026, 17:24

Re: Problème appel de phare
Salut Baifred,
Si tes pleins phares fonctionnent normalement mais que l’appel de phare ne marche pas, le problème ne vient généralement pas des ampoules ni des fusibles.
Sur le Qashqai J10, l’appel de phare et le plein phare ne passent pas exactement par le même circuit. Si tu as déjà remplacé le commodo, il reste quelques pistes assez fréquentes :
1. Vérifier le relais des feux de route dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Il peut fonctionner pour le plein phare mais ne pas réagir sur l’impulsion de l’appel de phare.
2. Contrôler la masse du bloc optique et les connecteurs du faisceau qui arrivent aux phares. Un mauvais contact peut empêcher l’impulsion rapide de l’appel de phare.
3. Regarder côté BCM (boîtier de carrosserie) : sur certains J10, le signal d’appel de phare passe par lui. Un faux contact dans le connecteur peut provoquer exactement ce symptôme.
Le contacteur tournant est rarement en cause pour les phares, il sert surtout pour l’airbag, le klaxon et les commandes au volant.
Si tu as un multimètre, le plus simple est de vérifier si tu as bien du 12V qui arrive sur le fil des feux de route quand tu tires le commodo pour faire l’appel. Si la tension n’arrive pas, il faut remonter vers le relais ou le BCM.
Tiens-nous au courant si tu trouves, ça pourra servir à d’autres propriétaires de J10.
Julien
Si tes pleins phares fonctionnent normalement mais que l’appel de phare ne marche pas, le problème ne vient généralement pas des ampoules ni des fusibles.
Sur le Qashqai J10, l’appel de phare et le plein phare ne passent pas exactement par le même circuit. Si tu as déjà remplacé le commodo, il reste quelques pistes assez fréquentes :
1. Vérifier le relais des feux de route dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Il peut fonctionner pour le plein phare mais ne pas réagir sur l’impulsion de l’appel de phare.
2. Contrôler la masse du bloc optique et les connecteurs du faisceau qui arrivent aux phares. Un mauvais contact peut empêcher l’impulsion rapide de l’appel de phare.
3. Regarder côté BCM (boîtier de carrosserie) : sur certains J10, le signal d’appel de phare passe par lui. Un faux contact dans le connecteur peut provoquer exactement ce symptôme.
Le contacteur tournant est rarement en cause pour les phares, il sert surtout pour l’airbag, le klaxon et les commandes au volant.
Si tu as un multimètre, le plus simple est de vérifier si tu as bien du 12V qui arrive sur le fil des feux de route quand tu tires le commodo pour faire l’appel. Si la tension n’arrive pas, il faut remonter vers le relais ou le BCM.
Tiens-nous au courant si tu trouves, ça pourra servir à d’autres propriétaires de J10.
Julien