Problèmes Batterie 12v sur E-Power.

[Nissan-J12N]

Bonjour,
Indépendamment des bugs éventuels, les batteries 12v utilisées par Nissan semblent de piètre qualité .
Ma batterie qui a tout juste 2 ans est plus usée qu’une équivalente de marque qui a 10 ans, j’ai pu le vérifier par des mesures. Elle fonctionne encore mais sa capacité commence à diminuer , les recharges sont de plus en plus courtes et sa tension est plus faible.

[laurent.it]

Bonsoir
La première que j'avais de monté, était une Varta.
Pas fameuse pour autant.
BYBY
laurent

[Nisca57]

Je suis tombé 2 fois en panne à cause de la batterie de 12V.sur mon qahqai e-power de 11-2023. J'ai dû faire appel à l'assistance Nissan. La première batterie a été remplacée à 60 KM et la deuxième il y a 1 mois à 15 000 KM. Chez Nissan ils ont mis à jour le logiciel de la batterie Haute tension.

[Nissan-J12N]

Bonsoir,
Je suis en train de tenter de ressusciter ma batterie d’origine.Si ça veut pas , je vais la remplacer par une Varta A8 de type agm qui pourrait mieux résister.: à voir.

Finalement ma batterie a bien repris des forces, son pronostic vital n’est plus engagé. Une bonne de-sulfatation et ça repart , évidemment ça prend un certain temps .

[Nissan-J12N]

Bonjour,

Un mois plus tard , x-trail e-power au parking qui n’a pas bougé d’un millimètre .La batterie 12v est toujours en forme, mais il à besoin de prendre l’air.

[laurent.it]

Je suis tombé 2 fois en panne à cause de la batterie de 12V.sur mon qahqai e-power de 11-2023. J'ai dû faire appel à l'assistance Nissan. La première batterie a été remplacée à 60 KM et la deuxième il y a 1 mois à 15 000 KM. Chez Nissan ils ont mis à jour le logiciel de la batterie Haute tension.

Waouh, la je suis battus a plat de couture!!! reçus fin septembre 2023, 50000Kms, et juste une batterie pour l'instant.
Ils te l'on gardé 2 jours pour faire des vérifs???
by by
Laurent.

[Nisca57]

Une journée d'immobilisation pour le remplacement de la batterie et maj du logiciel. Et pas de véhicule de courtoisie.

[laurent.it]

Délais correcte, mais bizarre pour le non prêt de véhicule.
Il te l'on prise rapidement peut être.
Perso, j'ai attendus 1 moi pour avoir un véhicule de prêt sur 2 jours.(juste la batterie a changer ,pas de mise a jour a l'époque, faite en juin, dans un autre Nissan cette fois .)
BYBY
Laurent

[Nissan-J12N]

Bonjour,

Pour moi qui viens de la pré-histoire, j’ai du mal à comprendre que l’on puisse perdre autant de temps pour une simple batterie. Une batterie de deux ou trois ans peut très bien se recharger.Le circuit de recharge interne semble avoir quelques faiblesses, mais une bonne recharge de temps en temps avec un chargeur externe et ça repart.J’admets cependant que dans le cas du e-power, l’idée d’avoir placé la batterie tout au fond du coffre, avec un hayon , qui peut être à ouverture électrique…c’est génial pour les dépanneurs. Mais on peut s’en sortir: le hayon peut s’ouvrir de l’intérieur avec une carte de crédit ou en alimentant en 12v depuis le capot moteur.

[laurent.it]

Et de toute manière, rien n'empêche de brancher le booster dans le compartiment moteur, comme si il avait une batterie classique . Le plus arrive dans la boite a fusible. .
J'ai testé par moi même, et un de mes dépannages a été effectué dans le compartiment moteur aussi.
Car oui, sans jus, le hayon électrique ne s'ouvre plus, je confirme.
Pas besoins de jouer de la carte de crédit! Mais toujours bon a savoir.
Le pbs n'est pas la batterie, ou la mauvaise recharge supposé, car pour moi c'était surtout une batterie HS, mais la désinvolture du réseau pour la changé, quand elle est HS bien sur. Le pbs existe bien aussi sur d'autres modèle, de marque différentes( Toy pour ne pas la cité ! entre autre )
BYBY
Laurent