Qashqai Passion FR

Bonjour,
je suis propriétaire d'un Qasqhai 1,6 dci 130 de 2016.
J'ai fait installer un attelage il y 3 ans.
Aucun souci jusqu'à maintenant.
La je n'ai plus de 12 v sur ma prise de remorque pour les feux stop et les veilleuses.
J'ai changé le relais c'est pareil. J'ai vérifié les fusibles ils m'ont l'air tous bon.
Il me manque le 12V sur le fil Orange et rouge. Repère 30S 30L et 30R
Est ce que quelqu'un sait par quoi est contrôlé ce fil.
Merci




belle écriture clavier

Bonjour,
Il me semble que le 12v est souvent repiqué sur la batterie. Les documentations d’installation sont bien faites , tout est expliqué. Et si vous avez perdu la documentation, le site France attelage vous permettra de télécharger celle qui correspond à votre véhicule.

Pourquoi pas un probléme de masse oxydée sur la prise d'attelage vers la carrosserie
car on parle bien d'alimentation des feux de signalisation STOP et des VEILLEUSES de POSITION
je suppose sur une 7 broches
mais pas de l'alimentation + 12 V permanent ou + 12 V après contact
sur un prise d'attelage Jeager 13 broches il me semble
Quand aux fusibles il ne faut pas qu'ils aient <<l'air bon >> il faut qu'ils soient bon !
car il faut tester ces petits fusibles sinon a l'oeil c'est pas toujours facile a voir !

JP80 a écrit : ↑27 avr. 2023, 10:02 Pourquoi pas un probléme de masse oxydée sur la prise d'attelage vers la carrosserie

Elle est à l'intérieur de la voiture, sur la gauche derrière le revetment. Peu probable donc.

T'as bien vérifié le fusible 30A qui aliment se 12V (fil orange)? Il se trouve sous le capot dans le boitier directement sous l'entrée de l'air et devant le IPDM.

Problème résolu,
Merci pour l'info France attelage.
Il y a 2 boîte à fusibles dans le compartiment moteur sous le tuyau d'air.
Dans celui le plus proche du radiateur mon fusible qui était en 15 ampères ?? Est mort.
Changement de celui ci OK.
Merci pour vos conseil.
Et la masse est correct vu que mes clignotant fonctionnent.

JP80 a écrit : ↑27 avr. 2023, 10:02 Quand aux fusibles il ne faut pas qu'ils aient <<l'air bon >> il faut qu'ils soient bon !
car il faut tester ces petits fusibles sinon a l'oeil c'est pas toujours facile a voir !

Hé ouais faut toujours commencer par le départ de la base du probléme !
Mais pour les masses j'en ai vu des oxydées même dans le coffre
et même pas franches puisque carrément serrée sur la peinture de la carrosserie