Re: J12, cable ABS rompu
Publié : 21 mai 2023, 15:44
Bonjour à tous, suite de ma mésaventure :
passage vendredi matin en concession, le câble de remplacement ayant été reçu.
Montage du véhicule sur le pont, démontage roue avant gauche, démontage du câble (pas trop compliqué, juste quelques attaches à déclipser pour soulever un des caches du passage de roue). Premier constat : le câble ne semble pas grignoté, mais sectionné... acte volontaire ou manque de chance ? pas évident à constater, mais on pourrait presque voir une trace de pincement sur un des côtés sectionnés (encore une fois, pas évident, peut être dû à de l'autoconviction !).
Remplacement du câble, remise en place des attaches sur le cache de passage de roue, remontage de la roue et serrage (en croix) des écrous pour finir à la clef dynamométrique. Vérification des autres câbles : rien à signaler.
Passage à la borne électronique, messages d'erreurs toujours présents. on part faire un tour, les messages disparaissent (il faut un "certain" temps pour que la voiture comprennent qu'elle a un nouvel appendice
Pas de facture pour l'instant, on attend de voir si le problème est bien réglé après quelques kilomètres.
Bilan : un accueil chaleureux (petit café du matin) et souriant en concession, une prise en charge rapide un jour où l'atelier pourrait être fermé (on est en grand week-end quand même), une heure avec le responsable à discuter voitures.
Reste ce constat que quelqu'un pourrait avoir sectionné ce câble...
Petites photos en souvenir, en attendant le fin mot de l'histoire, peut-être un jour.
passage vendredi matin en concession, le câble de remplacement ayant été reçu.
Montage du véhicule sur le pont, démontage roue avant gauche, démontage du câble (pas trop compliqué, juste quelques attaches à déclipser pour soulever un des caches du passage de roue). Premier constat : le câble ne semble pas grignoté, mais sectionné... acte volontaire ou manque de chance ? pas évident à constater, mais on pourrait presque voir une trace de pincement sur un des côtés sectionnés (encore une fois, pas évident, peut être dû à de l'autoconviction !).
Remplacement du câble, remise en place des attaches sur le cache de passage de roue, remontage de la roue et serrage (en croix) des écrous pour finir à la clef dynamométrique. Vérification des autres câbles : rien à signaler.
Passage à la borne électronique, messages d'erreurs toujours présents. on part faire un tour, les messages disparaissent (il faut un "certain" temps pour que la voiture comprennent qu'elle a un nouvel appendice
Pas de facture pour l'instant, on attend de voir si le problème est bien réglé après quelques kilomètres.
Bilan : un accueil chaleureux (petit café du matin) et souriant en concession, une prise en charge rapide un jour où l'atelier pourrait être fermé (on est en grand week-end quand même), une heure avec le responsable à discuter voitures.
Reste ce constat que quelqu'un pourrait avoir sectionné ce câble...
Petites photos en souvenir, en attendant le fin mot de l'histoire, peut-être un jour.
