Qashqai Passion FR

Bonjour, j’étais déjà présent sur l’ancien forum et me revoilà. Je viens d’un Qashqai J11 de 2014, 1.5 dci N Connect et je suis en attente pour décembre d’un Qasqhqai J12 N Connecta. Je me réjouis de faire partie de votre communauté

Re-bienvenue donc, jeanjean et bonne route avec nous (en Qashqai bien sûr )

Welcome back jeanjean.
Je viens de rendre en concession (Les Ulis - 91) un J11 NconnectA 1,5 dci 110ch de 2014.
Si tu as des questions, n'hésite pas, même si la différence ne devrait pas être énorme avec ton précédent modèle.

Merci ! Je m’aperçois que je m’étais trompé. J’attends bien un Qashqai 2021 et pas un J 11 comme j’avais noté!

Du coup même proposition puisque je viens de récupérer un J12 Nconnecta 140cv en lieu et place du J11 Nconnecta.

Merci!
J’ai commandé la version 158 cv, on pourra comparer

Avec plaisir ! Ne serait ce que pour comparer nos consommations respectives parce que c'est un choc avec le J11 diesel (un vrai chameau)

Oui je m’en doute. J’étais à 5.2 de moyenne et je vais passer à beaucoup plus. C’est le bashing anti diesel qui a fait grimper nos consommations de 30pc et de rejeter plus de CO.Le gagnant est donc l’état et ses taxes et pas la planète.

Il faudrait évoquer les micro particules émises par les pneus pour être complet

L'impact pour moi est plus psychologique : je réfléchis à deux fois avant de prendre la voiture quand je sais que je vais afficher une conso de 8 au lieu de 5... Après, je ne fais pas le même calcul avec la "petite" voiture de madame, mais si ça se trouve, on consomme autant si ce n'est plus, mais comme son ordinateur de bord ne donne pas cette info directement, l'impact n'est pas le même .

Le deuxième impact est le coût supplémentaire à la pompe, vu le différentiel de prix à la pompe entre essence et diesel (j'imagine que ça doit être similaire en Belgique ), une consommation supérieure de 3 litres pour 100 kilomètres va représenter un surcoût de quelques euros pour remplir totalement un réservoir*.

Et "cerise sur le gâteau", le fait de ne plus avoir une autonomie qui frôle voire dépasse les 1000 kms

* hypothèses:
3 l/100 km de plus sur la version essence vs. diesel
surcoût essence vs. diesel : 0,2€/litre
soit 0,6 € pour 100 km
Consommation essence : 8 litres / 100 km
Capacité réservoir : 55 litres
Soit autonomie de 700 kms
Donc, un plein complet revient à 4,2€ de plus

En Belgique le prix de l’essence est similaire au diesel.
Moi je compte par année, je fais plus ou moins 20.000 km/an. Même si on ne tient compte que d’une différence de 2 l/100 km de consommation, au prix actuel de 1,60€, ça me fera 640 euros de plus par an