Qashqai Passion FR

Premier plein officiel depuis la récupération de mon Qashqai 3.
Voici ce qu'indique le tableau de bord



En réel, je viens de mettre 48,61 litres pour 659,6 km parcourus (sachant qu'il reste une autonomie théorique de 66 kms).

Je me retrouve avec une consommation calculée de 7,4 l/100km pour 7,2 l/100km indiqué à l'ordinateur de bord.

Vous aurez compris à la vitesse moyenne indiquée que les trajets ont majoritairement été réalisés en milieu urbain.

Vivement Noël pour des trajets plus longs et plus véloces pour voir la différence !

Merci pour l'info.
Une consommation de 7.2 ou 7.4 en ville ne me semble pas exagérée pour ce type de voiture.

c'est très raisonnables pour une essence

Merci pour ces messages rassurants.
Comme écrit précédemment le passage à l'essence (et la consommation associée) est psychologiquement dur, mais le plaisir de conduire le Qashqai 3 compense largement. J'attends avec impatience de vraiment prendre la route sur quelques centaines de kilomètres et arriver à destination "frais comme un gardon" . Reconfinement interdit !

Pour info, l'affichage de l'ordinateur de bord "dep aj carb" (lire : informations de conduite - consommation, distance, durée cumulée.. depuis le dernier remplissage du réservoir) s'est bien remise à zéro automatiquement après quelques mètres de route.

Après 760 km, mon ordinateur affiche une consommation très raisonnable de 6,8 litres. Utilisation autoroutes et petites routes, très peu de ville. Conduite cool.
Par contre, les 20 km que j'ai fait en ville ont fait grimper la consommation à 8,2 litres.

Reprise d'informations publiées sur un autre fil:

Plein fait avant de partir [le 24 décembre] sur un demi-réservoir.
Toujours circulation mixte, avec peu de Start&Stop à cause du froid et une conduite très cool.
Bilan : 7,1 l/100 km contre 7,3 indiqués à l'ordinateur de bord.

Après 560 km avec 95% d'autoroute dont une bonne partie à 130 km/h avec régulateur adaptatif.
L'utilisation du régulateur adaptatif sur une autoroute chargée a généré pas mal de reprises en dépassement.
A noter : la monte en pneus hiver qui doit aussi contribuer à (légèrement) augmenter la consommation.
Bilan : 7,3 l/100km contre 7,6 indiqués à l'ordinateur de bord.

Prochain plein dans les jours à venir (je circule très peu actuellement, vive le télétravail) pour faire le bilan de la consommation sur la route du retour

Bonjour à tous,

Un retour sur la consommation de mon QQ3 et sur le premier plein complet...
Beaucoup de petits trajets et de villes...
Consommation annoncée par l'odb sur 682Kms : 7.9l/100Kms
Consommation calculée manuellement : 7.86l/100Kms

Cela change de ma 308 qui était un vrai chameau avec ses 5.2l/100Kms de diesel en moyenne...

Dès que j'ai un peu de temps, je vais essayer de vous faire un vrai retour sur mes ressentis.

Merci pour ce retour , pas très rassurant. Il était peut être temps de passer chez tesla..

J’ai des voisins , et des connaissances, qui ont maintenant des « model 3 » et pourtant ils n’ont même pas de prises dans leur parking ou chez eux. Ils rechargent dans les centres commerciaux et ils en sont très content.

Nissan-J12N a écrit : ↑18 janv. 2022, 17:15 Merci pour ce retour , pas très rassurant. Il était peut être temps de passer chez tesla..

J’ai des voisins , et des connaissances, qui ont maintenant des « model 3 » et pourtant ils n’ont même pas de prises dans leur parking ou chez eux. Ils rechargent dans les centres commerciaux et ils en sont très content.

Pas rassurant, faut voir, c'est ce que je consomme avec mon J11 essence 115 CV quand j'ai les jantes d'hiver, avec les jantes d'été et les Michelin SP4 je suis entre 7.2 l et 7.4 l, il faut un moment pour maitriser une boite Xtronic une fois que l'on sait s'en servir c'est beaucoup moins glouton, de mémoire pendant la période de rodage de mon J11 je consommais plus puis ça c'est stabilisé,

Difficile de consommer peu avec un bébé de 158 CV et 1468 KG sans le chauffeur,

Quand au modèle 3, pas du tout la même philosophie, ni le même prix, ni la même autonomie, anticiper et planifier tout déplacement un peu long, youtube est plein d'expériences traumatisantes de conducteurs pourtant convaincus, il faut dire que leurs déconvenues viennent surtout du réseau de recharge et non pas des voitures, personnellement j'attendrai encore quelques années avant de sauter le pas.

Nouveau plein, nouvelles données :

692 kms réalisés à 80% sur autoroute avec une majorité à 130 km/h en régulateur standard, 20% en ville et quelques voies rapides avec peu de Start&Stop (donc conso mesurée importante à l'arrêt).

48,63 litres ajoutés, soit une consommation de 7,0 l/100 kms pour 7,1 l/100 kms indiqués à l'ordinateur de bord



Tout ça reste homogène des premiers retours, mais #jeanjean fait mieux que moi avec ses 6,8 l/100 km !