J'aime / j'aime moins

[squirrel37]

Aucun véhicule n'étant parfait j'ai listé (de manière très subjective) ce qui, à ce jour (donc avec possibilité d'évolution) me plait et ce qui me plait moins dans le QQ3. Je suis persuadé que les autres possesseurs de QQ3 auront également leur propre liste.

J'aime
L'ergonomie générale.
L'encombrement maitrisé.
Le confort en jantes 18 pouces.
Le coffre : contenance et modularité
La visualisation "en temps réel" dans le combiné du réglage de certaines fonctions : sensibilité du détecteur de pluie, éclairage, etc …
La fourniture d'un kit d'entretien en plus du kit (complet) de sécurité est un plus.
On s'habitue vite aux sièges électriques à mémoires, chauffants et massant et au volant chauffant (pas indispensable mais agréable)

J'aime moins
Le rétroviseur intérieur : implantation trop basse nuisant à la visibilité.
L' accoudoir avant : petit & non réglable
Le logement sous l'accoudoir :
• profond et de petite taille donc compliqué de récupérer ce qui est dedans.
• Emplacement des ports USB pas pratique
• l'ouverture du compartiment supérieur provoque la dispersion de ce qui y est entreposé.
• Impossible d'y mettre un smartphone y compris de taille moyenne alors que celui-ci est censé être moins large afin de permettre le passage du câble dans le cas d'une liaison filaire Android (dixit mon cc)
• mais bon point pour le logement latéral pour carte bancaire ou ticket de péage.
Bacs de portes : petits
Peu de rangements pour les "bricoles" (jetons de supermarché, gilet de sécurité, etc.)
Seuil de coffre : un peu élevé
Parebrise chauffant : selon l'ensoleillement filaments pouvant être gênant.

Je ne parle pas de la consommation car en fonction du style de conduite et des types de parcours les fluctuations peuvent être sensibles sans compter que, personnellement, j'ai tendance à considérer qu'on ne commence à avoir une idée précise de sa consommation qu'entre 1.500 & 3.000 km et que le fonctionnement "nominal" (et les consommations les plus faibles) se situe aux environs de 10.000 km … dont je suis très loin.

Donc pour moi le bilan est largement positif et je ne regrette nullement mon choix (j'avais hésité avec le Tucson et le Mazda CX30)

[nalun35]

Analyse intéressante et objective! Bravo et merci à toi pour ce retour.

[Mozartestla]

Aucun véhicule n'étant parfait j'ai listé (de manière très subjective) ce qui, à ce jour (donc avec possibilité d'évolution) me plait et ce qui me plait moins dans le QQ3. Je suis persuadé que les autres possesseurs de QQ3 auront également leur propre liste.

J'aime
L'ergonomie générale.
L'encombrement maitrisé.
Le confort en jantes 18 pouces.
Le coffre : contenance et modularité
La visualisation "en temps réel" dans le combiné du réglage de certaines fonctions : sensibilité du détecteur de pluie, éclairage, etc …
La fourniture d'un kit d'entretien en plus du kit (complet) de sécurité est un plus.
On s'habitue vite aux sièges électriques à mémoires, chauffants et massant et au volant chauffant (pas indispensable mais agréable)

J'aime moins
Le rétroviseur intérieur : implantation trop basse nuisant à la visibilité.
L' accoudoir avant : petit & non réglable
Le logement sous l'accoudoir :
• profond et de petite taille donc compliqué de récupérer ce qui est dedans.
• Emplacement des ports USB pas pratique
• l'ouverture du compartiment supérieur provoque la dispersion de ce qui y est entreposé.
• Impossible d'y mettre un smartphone y compris de taille moyenne alors que celui-ci est censé être moins large afin de permettre le passage du câble dans le cas d'une liaison filaire Android (dixit mon cc)
• mais bon point pour le logement latéral pour carte bancaire ou ticket de péage.
Bacs de portes : petits
Peu de rangements pour les "bricoles" (jetons de supermarché, gilet de sécurité, etc.)
Seuil de coffre : un peu élevé
Parebrise chauffant : selon l'ensoleillement filaments pouvant être gênant.

Je ne parle pas de la consommation car en fonction du style de conduite et des types de parcours les fluctuations peuvent être sensibles sans compter que, personnellement, j'ai tendance à considérer qu'on ne commence à avoir une idée précise de sa consommation qu'entre 1.500 & 3.000 km et que le fonctionnement "nominal" (et les consommations les plus faibles) se situe aux environs de 10.000 km … dont je suis très loin.

Donc pour moi le bilan est largement positif et je ne regrette nullement mon choix (j'avais hésité avec le Tucson et le Mazda CX30)

Hello Squirrel,

Je confirme l'ergonomie générale et les sièges électriques, j'y ajouterais le confort et la tenue de route en 20 pouces avec les trains multibras et le son de l'installation Boose, pour ma part j'aime bien le rétro intérieur.

Pour le coffre, je suis plus mitigé, la différence de taille n'est pas vraiment flagrante, par contre petite mesquinerie de Nissan, les deux rangements à droite et à gauche étaient équipés de sangles élastiques dans le J11, maintenant il n'y en a plus qu'une du coté droit, que faire de cet emplacement gauche où rien ne tient plus loin qu'au premier virage ? je vais essayer de fabriquer un petit bac à la forme de l'emplacement, la fermeture électrique émet un double bip bip assourdissant à l'ouverture et à la fermeture, je l'ai déconnecté, les voisins de mon garage devenaient dingues à 5 h 00 du matin

Effectivement les bacs de portes sont plus petits que dans le J11, tout comme la boite à gant un peu ridicule, les rangements sous l'accoudoir sont aussi inutiles que dans le J11, les deux prises USB sont au fond, très peu pratiques pour brancher un équipement, pourquoi ne pas en avoir mis deux en façade comme chez les concurrents ?

Pourquoi avoir agrandi et élargi un véhicule pour qu'il y ait encore moins de rangements qu'avant

Pour la conso il faudra effectivement attendre que le rodage soit fait, le moteur et la boite sont vraiment agréables, je me régale en allant au boulot et je ne regrette pas du tout mon choix.

[Manu]

Merci à vous deux pour vos retours

[squirrel37]

@Mozartestla

Concernant l'accoudoir et les rangements c'est d'autant plus incompréhensible qu'il existe en Amérique du Nord un certain Nissan Roque manifestement plus abouti sur cet aspect, avec un vrai accoudoir et les porte gobelets à côté du sélecteur de vitesse. Je suis effaré par la place perdue au niveau de la console centrale. Je ne suis pas sur qu'au niveau de prix pratiqué cet aménagement aurait changé grand chose.
Dommage.
Concernant les logement dans le coffre j'ai la chance d'avoir récupéré un contenant "compatible" pour un côté et de l'autre j'ai positionné le kit d'entretien fourni à la livraison, fixé par son velcro.
Pour information l'intérieur d'un Nissan Roque.

[Mozartestla]

@Mozartestla

Concernant l'accoudoir et les rangements c'est d'autant plus incompréhensible qu'il existe en Amérique du Nord un certain Nissan Roque manifestement plus abouti sur cet aspect, avec un vrai accoudoir et les porte gobelets à côté du sélecteur de vitesse. Je suis effaré par la place perdue au niveau de la console centrale. Je ne suis pas sur qu'au niveau de prix pratiqué cet aménagement aurait changé grand chose.
Dommage.
Concernant les logement dans le coffre j'ai la chance d'avoir récupéré un contenant "compatible" pour un côté et de l'autre j'ai positionné le kit d'entretien fourni à la livraison, fixé par son velcro.
Pour information l'intérieur d'un Nissan Roque.
Nissan-rogue-2021_interior.jpeg

Hello hello,

J'avais effectivement vu les essais et l'intérieur du Rogue Sport, le rangement central en deux parties est beaucoup mieux, les ports USB bien situés, là il s'agit d'une version 4 X 4. mais apparemment pas de chargement par induction.

Toujours les ricains qui sont mieux traités

Contenant compatible

[Nissan-J12N]

Hello , Ce que vous regardez s’appelle le futur X-Trail qui devrait être bientôt annoncé, mais probablement qu’en version e-power et disponible un jour…

[squirrel37]

Hello , Ce que vous regardez s’appelle le futur X-Trail qui devrait être bientôt annoncé, mais probablement qu’en version e-power et disponible un jour…

Bonjour,
Oui, effectivement le Roque correspond au X-Trail, mais vu le lien de parenté entre les deux véhicules je souhaitais montrer que selon moi il aurait été possible d'optimiser certains points. Cela dit comme mentionné dans mon premier post le véhicule idéal n'existe pas et à ce jour si je "pinaille" c'est que par ailleurs je suis satisfait de mon choix.

[larryofgood]

@Mozartestla

Concernant les logement dans le coffre j'ai la chance d'avoir récupéré un contenant "compatible" pour un côté et de l'autre j'ai positionné le kit d'entretien fourni à la livraison, fixé par son velcro.

Salut, est ce que tu pourrais nous mettre quelques photos du "contenant compatible" positionné dans le coffre ?
Merci.

[squirrel37]

@Mozartestla

Concernant les logement dans le coffre j'ai la chance d'avoir récupéré un contenant "compatible" pour un côté et de l'autre j'ai positionné le kit d'entretien fourni à la livraison, fixé par son velcro.

Salut, est ce que tu pourrais nous mettre quelques photos du "contenant compatible" positionné dans le coffre ?
Merci.

Bonjour
C'est simplement un emballage en textile renforcé récupéré d'un achat alimentaire. Il n'a évidemment ni la taille ni la forme exacte du logement mais vu qu'il est "souple" je peux l'utiliser pour mettre quelques bricoles sans que je risque de les retrouver je ne sais où.