Qashqai Passion FR

laurent.it a écrit : ↑09 déc. 2023, 18:35 D'accords avec tous, car nous avons tous un mode de conduite différent, donc des réglage différent également.
Le tout est de trouvez celui qui est adapté a son style de conduite.
Donc, pour moi, jusqu'à présent , sur mes parcours habituels, après plusieurs test:
Mode B et mode sport (depuis peu je dois dire), et c'est la que j'ai la plus faible consommation .
Le mode éco est vraiment trop mou, et pas plus économique pour moi.
Utilisant presque constamment le régul, le mode B régénère qu'en sortis d'autoroute, en virage intense, au ronds points qu'en je le désactive juste avant. Sinon le régul auto fait très bien son job!
C'est la principal différence avec l'E-pedal qui dois être constamment contrôlé avec la pédale d'accélérateur, pour ne pas être en train de freiner tout le temps, et donc effectivement perdre beaucoup de vitesse.
Il est clair que au dessus de 110, se n'est pas fait pour elle, en thermes de conso!!!
J'ai quand même fait un voyage de 870 Kms, avec plus de 80 pourcent d'autoroutes a 110, et ma conso a été que de 5.7l, pas mal pour un bébé de 1700kgs quand même.
Mais pour le reste de mes parcours habituel je reste vers les 5 litres, un peu plus avec le refroidissement des températures, et utilisation du mode Sport a confirmé.
De plus cette semaine, je la passe au E85.
A voir pour les consos
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Calculateur a écrit : ↑09 déc. 2023, 19:39
Remarque :
1°) La consommation moyenne affichée sur le tableau de bord ne semble pas être une consommation moyenne mais ressemble plus à une consommation instantanée??

2°) Je n'ai pas compris à quoi correspondent les histogrammes de consommation affichées graduées en minutes et l/100??

Bonne soirée

nalun35 a écrit : ↑10 déc. 2023, 20:40 Bien vu Manu!

PF78 a écrit : ↑14 déc. 2023, 13:39 Nous sommes bien d’accord, avec si possible un retour aux solutions simples et fiables.
L’électrique bat de l’aile et les constructeurs se rebiffent

Manu a écrit : ↑20 déc. 2023, 09:23 Bon, premières impressions avec ce e-Power récupéré Samedi dernier.
Je le trouve très agréable à conduire. En ce qui me concerne, le mode e-Pedal est très vite devenu évident sur ce type de véhicule. Le mode sport est très sympa et compense le coté parfois mollasson du bestiau. J'ai de suite désactivé tous les affichages relatifs à la consommation, car je m'en fout totalement (voir mes posts précédents) et désactivé également certaines aides un peu "redondantes", je suis de cette génération qui a appris à se servir des rétros et qui s'en sert instinctivement.
Pour le moment, que du positif, le Tekna+ est royal au niveau équipements, même si certain d'entre eux me semblent gadget, pas sur que j'utilise les sièges massant ou le parking automatique tous les jours... mais les jantes de 20" me conviennent parfaitement, les sièges en "cuir" nappa totalement réglables sont très confortables pour mes 1,90m et la suspension arrière revue semble tout à fait faire le job.
Je me ferais un plaisir de répondre à vos questions si vous en avez, même la hauteur du hayon ouvert, si si, et sans râler en plus!