Qashqai Passion FR

Nissan-J12N a écrit : ↑20 avr. 2022, 11:19 (...) la régulation fonctionne moins bien sans Clim ( coup de chaud ou de froid )

C'est un point négatif en effet du QQ3 (J12).
Je n'avais pas ces variations brutales pour réguler la température sur les J10 et J11.
C'est quand même dommage de devoir laisser la clim pour que cette régulation soit plus transparente, un point à remonter à Nissan ?
Mais on s'éloigne du sujet de la discussion

Pourquoi vous coupez avec vos clim auto
si c'est pour faire des économies de carburant ,c'est ridicule !
les clim modernes font consommer 2 fois rien et ne pompe aucune puissance au moteur !
Moi a part regler la température qui me convient je la laisse toujours en fonction
d'ailleurs c'est ce qui m'a toujours été conseillé sur toutes mes voitures avec clim auto

JP80 a écrit : ↑20 avr. 2022, 13:41 Pourquoi vous coupez avec vos clim auto
si c'est pour faire des économies de carburant ,c'est ridicule !
les clim modernes font consommer 2 fois rien et ne pompe aucune puissance au moteur !
Moi a part regler la température qui me convient je la laisse toujours en fonction
d'ailleurs c'est ce qui m'a toujours été conseillé sur toutes mes voitures avec clim auto

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JP80 a écrit : ↑20 avr. 2022, 13:41 Pourquoi vous coupez avec vos clim auto
si c'est pour faire des économies de carburant ,c'est ridicule !
les clim modernes font consommer 2 fois rien et ne pompe aucune puissance au moteur !
Moi a part regler la température qui me convient je la laisse toujours en fonction
d'ailleurs c'est ce qui m'a toujours été conseillé sur toutes mes voitures avec clim auto

Hello, hello,

Pareil pour moi, start & stop toujours éteint et climatisation toujours allumée

Perso j'ai jamais rien désactivé sur mes voitures sinon ça sert a quoi d'acheter un modéle sophistiqué
pour avoir d'éventuelles emmerdes avec l'électronique embarqué !
Même les voitures low-cost sont de plus en plus bourrées d'aides électroniques
Je me souviens d'avoir fait acheter a ma fille et son mari ,une superbe Laguna toute option en occasion recente chez nous en Picardie
lorsqu' ils habitaient en région parisienne comme mon beau fils n'appréciait pas toutes ses aides electronique
il y un espèce de rigolo dans un garage Renault qui avait tout désactivé les aides a la conduite ,
je vous dis pas les emmerdes ensuite avec les alarmes et autres bricoles qu'ils ont eu sur cet Laguna !

Et histoire d'ajouter mon grain de sel, la clim ne gère pas QUE la température, elle filtre l'air et enlève l'humidité (donc les odeurs). Donc pour moi, c'est idem, clim en mode auto tout le temps. Je mets même un petit pschitt de parfum au niveau du filtre habitacle de temps en temps, et ma voiture sent très bon, été comme hiver.

Margaute91 a écrit : ↑14 avr. 2022, 15:41 J'avais fait la remarque lors des premiers jours d'utilisation, avec la surprise d'un déclenchement du S&S alors que la température extérieure était proche de zéro alors qu'au même endroit il ne se déclenche pas ces jours-ci (sans clim branchée).
J'ai eu aussi le message "S&S off, priorité climatisation" alors que la clim était OFF, mais le désembuage ON... Le S&S s'est d'ailleurs enclenché dès que j'ai coup le désembuage.
Après, je m'inquiète peu sur ce sujet sauf lorsqu'il y a des arrêts prolongés (bouchons), ce qui reste heureusement rare !

Je rejoins les autres commentaires comparant le J11, le S&S se déclenche quand même moins souvent sur le J12.

Bonsoir,
Pour que le Stop & Start s'active, même avec la clim (la mienne est activée en permanence), il suffit de passer en mode "ECO" : ça reste à prouver sur vos QQ3 mais sur le mien, ça marche !

Sauf que c'est peut-être pour préserver la batterie qui ne doit pas avoir autant de capacité que dans le J11 !
On a vu ça sur certains SUV ou c'était l'ODB qui gérait la conso électrique et qui de ce fait donnait la priorité
a certains consommateurs plutôt qu'a d'autres sur des petits parcours
C'est ça les joies du multiplexage !

Bonjour,
Ne voulant pas de stop start, est il facile de le débrancher sous le capot moteur(ou le basculer)
(je parle du qashqai 3 mild hybrid ) ?

Riton a écrit : ↑11 mai 2022, 12:22 Bonjour,
Ne voulant pas de stop start, est il facile de le débrancher sous le capot moteur(ou le basculer)
(je parle du qashqai 3 mild hybrid ) ?

Le contact qui vérifie que le capot moteur est ouvert est très visible et très accessible à l'avant du compartiment moteur. Une clef de 10mm suffira pour desserrer la patte métallique qui lui sert de support et en basculant le tout a 90 degrés, il ne fera plus contact quand le capot moteur sera fermé.
Le Start&Stop ne fonctionne pas si le capot moteur est ouvert (ou si on empêche le contact de se fermer), c'est un dispositif prévu pour ne pas gêner le travail vos chers mécanos en atelier.
De rien