Grincement train avant (qashqai J11)

[Pierro_le_fou]

Salut à tous

Je vous sollicite pour un petit retour d'expérience.
J'ai viens de remplacer sur mon J11 de 2015 les triangle et les rotules de suspension, les amortisseurs et les coupelles.
Et la 1er essais routier j'ai un bruit complètement nouveau qui est apparue

1ère précision, je n'ai pas changer les biellettes de barre stab ni les silent bloc de barre stab.

2ème précision, je n'ai aucun bruit de roulement de coupelle lorsque je braque les roues, aucun bruit au passage de dos d'âne ou sur les monté de trottoir.

3ème précision, le bruit, que je pourrais qualifier de grincement, apparaît sur les routes en mauvaise état, à allure modéré. Par exemple le bruit disparaît presque complètement sur autoroute

4ème précision, j'ai également remplacé le support moteur supérieur, dont élastomère été complément fissuré

Je sèche un peu, si vous avait des idée ? Est ce que ça peut vous faire penser aux biellettes et silent bloc de barre stab ?? (Les biellettes ont l'air en état correct)


Merci
Bonne journée

[jlc11]

Hello,
peut être que le fait d'avoir changer presque tout ton train avant ça modifie la tension sur ta vieille barre stab et ses vieux silent blocs d'où ce grincement, une idée comme une autre???? Ton QQ a combien de km?

[Pierro_le_fou]

Hello !

Yes pas idiot comme raisonnement, j'y ai pensé aussi.
Je me tâte à remplacer les slient bloc et les bielettes aussi pour en avoir le coeur net...

Sinon mon Qashqai a presque 220000km

[Tiber]

Je reconnais le bruit que j'ai eu également = Silent bloc de la barre stab qui sont hs. Et par la meme occasion recentrer la basse stab qui a tendance à se décaler et venir frotter sur le berceau sur un coté. J'ai eu le probleme.

[Pierro_le_fou]

Merci Tiber pour ton retour d'info, ce qui expliquerai peut etre que le bruit est asymétrique et n'est present que du côté passager.

Tu as fait la manip toi même ? Cest galère ?

A+

[Pierro_le_fou]

Bon je viens de remplacer moi même les silent bloc de barre stab.

La manip n'est pas très compliqué en soit mais un peu galère car il n'y a pas trop d'espace pour positionner les outils, mais ça ce fait bien.
Il faut alterner entre clé plates, clé à pipe et cliqué avec différentes tailles de rallonge.

Il faut également deposer des petites flasques et un support de pot d'échappement pour libérer de la place.
Il n'est pas nécessaire de sortir complément la barre stab pour mettre en place les nouveaux slient bloc mais il faut déposer les bielettes pour gagner en mobilité au niveau de la barre stab.

Après un essai routier le bruit bien que légèrement atténué est tjs présent.

En refaisant une une petite verif, l'écrou (b) de la tête d'amortisseur semblait légèrement moins serré côté passager, il me semblait l'avoir bien serré lors de mes travaux précédents... je pense que le léger bruit/grincement venait de la !





A plus

[Tiber]

ah merci pour ton retour, car j'ai moi même un bruit qui est apparu. J'ai changé mes amortisseurs il n'y a pas longtemps. Je vais vérifier le serrage du coup...