Qashqai Passion FR

Margaute91 a écrit : ↑24 nov. 2021, 14:19 une indication "changer la vitesse de consigne" apparaît sur le tableau de bord si ladite vitesse de consigne est supérieure à la vitesse maximale autorisée (naturellement, je n'ai connaissance de ce point que parce que j'ai fait le test, je ne conduis jamais au-dessus de la vitesse maximale autorisée).
A priori, pas de rappel sonore ni de limitation "forcée" de la vitesse (sur le NconnectA, peut être différent sur un modèle avec ProPilot).

Bonjour , merci pour les informations. Si le message "changer la vitesse de consigne" apparait c'est donc que le QQ détecte bien une vitesse différente et que l'on peut changer manuellement ou automatiquement la consigne du régulateur. En manuel c'est par la touche + ou - que l'on valide la nouvelle vitesse supérieure ou inférieure.

Manuellement soit par incrément unitaire pour chaque impulsion soit par dizaine en maintenant le contacteur appuyé.
Ce n'est pas une réduction de vitesse automatique sur mon véhicule. Peut être lors d'une mise à jour après juillet 2022 (même si la réglementation n'est supposée s'appliquer que sur les véhicules neufs à cette date).

Je pense que si le message " changer la vitesse de consigne" apparait sur le tableau de bord , c'est que le système attend une réponse .
Par exemple si vous roulez régulateur à 50 et que arrivez sur une route limitée à 80. Dans ce cas une impulsion sur la touche + va vous positionner la consigne à 80.

C'est en tout cas ce que j'avais cru comprendre.

A tester. Si ça marche, ce sera une bonne surprise.

Mais ce sera pas fini
Ensuite il faudra paramétrer le changement de consigne automatique, dans les paramètres aide à la conduite ..
Ensuite l'offset , c'est a dire régler le régulateur pour qu'il limite automatiquement à 85 km/h quand il voit un panneau 80, pour avoir une vitesse réelle de 79 ou 80 ..
Merci d'avance pour tout ces test

Monsieur est exigeant on verra ça.
En passant, l'offset est moins important sur ce QQ3 que sur mes précédents Qashqai, à savoir 2km/h max contre jusqu'à 10km/h max sur mon J11.
Le passage au numérique en est peut être à l'origine.

Nissan-J12N a écrit : ↑24 nov. 2021, 15:22 Je pense que si le message " changer la vitesse de consigne" apparait sur le tableau de bord , c'est que le système attend une réponse .
Par exemple si vous roulez régulateur à 50 et que arrivez sur une route limitée à 80. Dans ce cas une impulsion sur la touche + va vous positionner la consigne à 80.

C'est en tout cas ce que j'avais cru comprendre.

Test réalisé hier soir en rentrant... mais dans l'autre sens :
- vitesse 80km/h
- nouveau panneau de limitation à 70 km/h
- message sur le tableau de bord "changer vitesse de consigne"
- un clic vers le bas sur le contacteur du régulateur
- freinage automatique de la voiture et reprise une fois la vitesse du véhicule arrivée à 70 km/h.
Le freinage est assez conséquent. Je n'avais personne derrière moi, mais ça peut surprendre.
Je pense qu'à partir du moment où l'on a des véhicules qui nous suivent, il vaut mieux désenclencher le régulateur, laisser la voiture ralentir au frein moteur pour atteindre la nouvelle vitesse et remettre la nouvelle vitesse en consigne (après, tout dépend du contexte et des habitudes de chacun).

Bonjour et merci pour le test. C'est pour moi , le fonctionnement que j’espérais.
A mon avis , il vaut mieux un freinage un peu brusque , plutôt que de recevoir une lettre avec des points en moins.
Effectivement avant de tester en automatique, il est préférable de tester en manuel. Ce que je redoute, c'est un freinage de 130 à 80 lorsque l'autoroute surplombe une nationale.

Nissan-J12N a écrit : ↑25 nov. 2021, 11:36 Bonjour et merci pour le test. C'est pour moi , le fonctionnement que j’espérais.

J'essaierai dans l'autre sens (passage d'un panneau indicateur lors d'une circulation à vitesse inférieure... plus difficile à anticiper

Nissan-J12N a écrit : ↑25 nov. 2021, 11:36 Ce que je redoute, c'est un freinage de 130 à 80 lorsque l'autoroute surplombe une nationale.

J'espère que les concepteurs auront pensé à cela, sinon il va y avoir de sacrés surprises (et j'espère de bons réflexes pour ceux qui arrivent derrière !)

Les Tesla ont un bug comme cela en ce moment, l'autopilot a tendance à détecter des objets imaginaires sur les voies et ça fait (auto)piler les Tesla...
Attention, si vous en suivez une d'un peu près, ou même de loin...
Ce bug est reconnu par Elon Musk, Tesla a sorti une mise à jour qui...n'a pas du tout résolu le problème...