Donc ce n'est certainement pas la solution puisque qu'avec ton parcours sur autoroute
la dépollution aurait dû se faire automatiquement !
Stop and start et voyants en cascade
- JP80
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Re: Stop and start et voyants en cascade
Nissan Qashqai Tekna J11 /1,7 Adblue DCI 150 en 2 RM boite mécanique
1ére mise en circulation Mars 2019
acheté en occasion en Février 2021 avec 28000 km au compteur
Le Qashqai tracte une Caravelair Antarés /Style 440 de 2015 PTC 1150 kg
1ére mise en circulation Mars 2019
acheté en occasion en Février 2021 avec 28000 km au compteur
Le Qashqai tracte une Caravelair Antarés /Style 440 de 2015 PTC 1150 kg
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Re: Stop and start et voyants en cascade
J'ai le même pb.
Ca s'est résolu comment ? Merci d'avance
Ca s'est résolu comment ? Merci d'avance
- Fred Titou
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Re: Stop and start et voyants en cascade
Peut être l'injecteur du catalyseur qui merde ou la deuxième sonde
J'ai eu un QQ1 dci 106 Tekna,QQ1 phase2 dci 110 tekna, qq 2 tekna dci 130 ,un X-Trail DIG-T 163 cv white édition limited,Micra 5 N'connecta IG-T 90 Ambassadeur Nissan/fan de NISMO+DNA METT,garage Nissan Chambourcy 78
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Re: Stop and start et voyants en cascade
Bonjour
J’ai le même problème
Voyant moteur esp et autres qui reste allumé
Comment avez-vous trouver la solution
D’où provient ce dis fonctionnement
Merci d’avance pour votre aide
J’ai le même problème
Voyant moteur esp et autres qui reste allumé
Comment avez-vous trouver la solution
D’où provient ce dis fonctionnement
Merci d’avance pour votre aide
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- Inscription : 13 mars 2022, 18:19
Re: Stop and start et voyants en cascade
Bonjour, je me permets de relancer le sujet car j'ai le même problème sur mon qashqai Tekna.
Aucun symptôme constaté sur la conduite du véhicule ni sur son fonctionnement ....
Un garagiste a pu passer la valise, il a évoqué un capteur d'oxygène placé non loin du turbo ...
Qu'en pensez vous ?
Car si c'est bien ce capteur il couterait vraiment pas cher alors que le garagiste m'a sorti une réparation qui me couterait pas plus de 300 euros.....
Merci d'avance.
Aucun symptôme constaté sur la conduite du véhicule ni sur son fonctionnement ....
Un garagiste a pu passer la valise, il a évoqué un capteur d'oxygène placé non loin du turbo ...
Qu'en pensez vous ?
Car si c'est bien ce capteur il couterait vraiment pas cher alors que le garagiste m'a sorti une réparation qui me couterait pas plus de 300 euros.....
Merci d'avance.